原创 歼50高清照首曝！双轮前起落架实锤舰载身份，六代机或领先全球，歼35刚服役就面临淘汰！

第一，歼50的前起落架双轮设计，直接指向其舰载机身份，很可能成为世界首款六代机。 大家看高清图就能发现，歼50的前轮采用了双轮结构。这在陆基战机上很少见，因为陆地降落滑跑距离长，单轮就够用。但航母上呢？甲板短得可怜，战机降落时像“硬拍”上去，冲击力巨大，必须靠双轮分散压力。美国F-35C舰载机就用过类似设计，但歼50走得更远——它整合了更先进的材料，减重同时增强抗冲击。目前，美国六代机项目还停留在图纸阶段，连试飞消息都没有。反观中国，歼50已曝出高清实机照，完成度堪比两年前的歼35。这意味着，歼50极有可能抢先服役，成为全球首款六代舰载战斗机。想想福建舰未来搭载它，战力直接飙升，这不是YY，是基于现有证据的合理推断。

第二，隐身性能的极致追求，让歼50从“防守型”蜕变为“进攻型”利器。 歼50的兰姆达翼设计取消了垂直翼面，表面光滑无凸起，雷达反射源比五代机少得多。更关键的是，它用了二元矢量喷管——尾部喷口扁平化，大幅降低雷达反射截面。对比歼20，后者有鸭翼、腹鳍和垂尾，至少多出6个反射源，侧面和尾部易暴露。歼20适合本土防御，但歼50的全方位隐身能力，让它能悄无声息突入敌阵。返航时就算尾部被雷达照到，也不怕暴露。这种设计不是闭门造车，而是吸取了实战教训：印巴空战证明，先敌发现、先敌开火决定胜负。歼50的隐身优势，正是为“踹门”进攻而生。未来战场上，它会是来去无踪的幽灵，西方同行看了都得捏把汗。